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滑線供電方式電動平車新研發(fā)產(chǎn)品

發(fā)布:雷納重工 瀏覽:1869次

  新鄉(xiāng)市雷納重工機械有限公司生產(chǎn)的滑線供電方式的車間用軌道小車,并不是滑觸線的供電方式,滑觸線的線路導體是裸露的,而滑線是全封閉的,是將供電電纜架空在車間用軌道小車行進路線的附近,將380V電源直接供給行走電機使用。

  此種供電方式,對軌道小車的結(jié)構(gòu)來說,類似于“拖纜供電方式”,但與“拖纜供電”有區(qū)別。因為此種供電方式,可以將電控箱放置在地面,而非車載式。這就大大簡化了軌道小車本身的結(jié)構(gòu),為放置車上的其它功能結(jié)構(gòu)件,省去了不少的空間,同時也方便了對電氣部分的檢修與維護。

雷納重工KPC滑觸線電動平車

  “ 滑觸線供電方式”和“拖纜供電方式”的車間用軌道小車,對軌道小車的運行距離,要求比較嚴格,一般運行距離在五十米左右。而“滑線供電方式”的車間用軌道小車,運行距離,可以達到100米左右。

  “滑線供電方式”的“滑線”,比較簡便,可以采用C型槽的,可以采用滑輪的,用戶也可以自制滑環(huán)在鋼絲上滑行也可以。

  總之,此種供電方式,很方便,很實用。

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